地鐵的通常

地鐵，現即港鐵，除了超多人外，還……

通常有人衝門，尤其在繁忙時間，往往要嘗試關兩三次門才能開車，然後就會聽到車長用有點責備和出氣的語氣，但咬字含糊的說出請勿衝門的訊息。

通常很多人睡覺。城市生活真的太疲累。

通常死氣沉沉，人人愁眉深銷。有報告指香港人的快樂旨數很低。

通常有人用背脊或手臂挨在扶手的柱上。有時我會在列車煞車時，利用那人的身體因為煞車的衝力而離開扶手電光火石的一煞那把手'攝'進並握緊扶手，然後頂起手指的關節骨，實行樣那人'無柱好挨'。

通常有很多胸圍﹑豐胸﹑纖體廣告。它們多數也很露骨並且沒有美感，須然有些很吸引，可以讓眼睛吃冰淇淋，但男士有時反而會有一點尷尬，因為有時想望多兩眼，好像有點像色魔；一眼也不望，又未免太做作吧，畢竟人人也喜歡看漂亮的東西。不過由踏入地鐵站到登上列車，已不知看了幾多個這類的廣告，這算是性騷擾嗎？

通常在每一段相對的座位(即十二個座位)，有至少四部 iPhone。

通常會有女士穿短裙或低胸上衣。有趣的是如果有穿短裙的女士座著而旁邊和對面又有很多空位的話，很多男士(麻甩佬)也會選擇對面的座位，然後用每隔幾秒的頻率裝作不經意的望短裙內的三角位，這行為會一直到穿短裙的女士踏出車廂為止。對穿低胸上衣女士，大致也是一樣，只是有利位置由對面轉到一個可以'鳥瞰'的位置。尤其是站在近門口位置的男士，在女士要登車或下車時，就像打了樁一樣的站著出口中心，希望能近距離'鳥瞰'一眼，或有所碰撞。通常座位旁的玻璃也有嚴重的頭油漬，特別是在晚上。在我記憶中，從前的地鐵那玻璃是沒有這麼穢的。

通常會有人用手袋在八達通感應器上捽。當八達通感應器感應不到當事人的八達通的時候，就會用手袋的不同表面放﹑大力放﹑捽﹑大力捽，有的甚至拍打感應器。很難相信現在還有人會對感應器使用武力，感應器不是按鈕，用力是沒有用的；感應器也不是唱碟，捽是沒有效果的。

一樣不是通常，而是必然看到的境況，就是總會有人讓座予老弱傷殘，值得嘉許。