我自少就很喜歡乘船,所以如果時間許可,天星又沒有因為特別原因而停航的話,我就會乘船過海。
在不同季節﹑時間和天氣下會乘搭天星會有不同的感覺,但在所有環境下,維港也依舊迷人。好像在下雨天,雨水打在維港海面上,造成好像磨砂的灰綠色表面。在刮颱風的日子,維港橫風橫雨,天星小輪在充滿白頭浪的海面上如常運作,把乘客送到對面岸,就如在維港高樓大廈背後的城市一樣繼續繁忙。
我特別喜歡乘搭下層,因為最接近海面,配合塢絲燈泡發出黃色偏暗的燈光,(但現在很多船已換上比較省電的光管,)加上機房的氣味,維港的景色,是最佳的多維影院。
現在很少到新碼頭,因為太遠,而且我覺得新碼頭太沒有靈魂。步行致新碼頭感覺就像步行致維港中心登船一樣,船費理應減價,畢竟太費時了。
新碼頭外觀採用懷舊設計,但表面粗糙,內裏空泛,感覺好像為建而建。顧客經驗十分不好,碼頭用上大量特區政府在公眾設施喜愛用的瓷磚,有點像在公廁一樣,而到入閘機前必須經過用不銹鋼門而傳出臭味的廁所。廁所對面是自助售票機,船票是用代幣的,代幣是一個尤如打麻雀用的綠色的輕的無花紋的膠餅,用'真金白銀'換來一個連天星標誌或字樣都沒有的膠餅,有點被騙的感覺。真懷念從前可以入硬幣的入閘機,以及人手找贖的小亭,既實際又效率高,更有服務的貼心和人性的交流。現在也有服務員,但他們的角色主要是在協助使用自助售票機有困難的遊客。
我依然愛天星,我一廂情願的覺得天星沒有改變,她仍然愛我﹑愛我們﹑愛香港,只是像我們一樣因為生活和生存而不斷改變和妥協。
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